对于特斯拉 Model 3 被暂缓放行一事， 3 月 6 日，海关总署官方微信“海关发布”发布公告称，近期海关在进口汽车检验过程中，发现进口特斯拉 Model 3 纯电动车存在警告标识无中文标注、整车铭牌缺失、铭牌标注错误等问题，不符合国家强制性标准 GB7258-2017 《机动车运行安全技术条件》的要求，存在安全隐患，影响消费者合法权益。

        Model 3 被暂缓放行，特斯拉称不影响中国交付
　　海关总署 3 月 6 日表示，经约谈，特斯拉公司反映出现上述问题的主要原因是，车辆生产时标签打印子系统逻辑设置错误、生产物料表配置错误、生产线人工操作失误等，近期陆续到港的 4678 辆 Model 3 纯电动车均可能存在上述问题。海关总署第一时间向全国海关发布警示通报，要求暂停放行进口 Model 3 纯电动车，并委托技术机构开展风险评估。

         “经评估，上述问题存在一定风险，但可通过在口岸更换铭牌标注的方式消除风险隐患。目前，海关正在严密监督特斯拉公司按照要求积极落实技术整改，经检验合格后方可放行，确保进入市场的 Model 3 纯电动车符合我国强制性标准的要求，保障消费者的合法权益。”海关总署在公告中表示。

          3 月 6 日，特斯拉方面回应记者称，这次疏失是由于一些 Model 3 车辆上的铭牌打印错误所导致的。“我们已经与海关总署达成了整改方案，并正密切合作，争取尽快恢复车辆通关过程。车辆经过审核合格通关后，我们将尽快把它们交付到客户手中。这并不影响 Model 3 在国内的销售。”

         “特斯拉工厂预计今年 5 月完成总装车间建设”
　　中国是特斯拉的第二大市场，中国区的交付也备受关注。
　　考虑到今年 3 月 1 日前美国进口汽车的关税暂时下调至 15% ，马斯克将原本计划在今年二季度才向亚太市场交付 Model 3 的时间提前到了 2 月底。因此春节前后，载有 Model 3 的三艘货轮从洛杉矶出发抵达天津港和上海港，为 Model 3 在中国的全面交付提前备货。

         为了进一步提振需求，近日特斯拉对旗下全线产品启动新一轮降价，其中 Model 3 的降幅为 2.6 万至 4.4 万元。此外，售价仅 3.5 万美元的 Model 3 基础款在本月初正式发布，预计未来 6 至 8 个月内登陆亚洲市场。

         投行摩根士丹利分析认为，即将在 3 月 14 日发布的 Model Y 可能会让更多的消费者放弃 Model 3 ，削弱 Model 3 的需求量。

         Model 3 在欧洲和中国市场的交付数量对特斯拉来说至关重要。特斯拉 CEO 马斯克预计，特斯拉今年的交付量将在 40 万辆左右。他表示，到今年年底特斯拉将以每年约 50 万辆，即每周 1 万辆左右的速度生产汽车。

          关于特斯拉上海工厂的进展， 3 月 6 日全国人大代表、上海市政府副秘书长陈鸣波在接受媒体采访时表示，大家都非常关注特斯拉项目，这是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，去年从签约、拿地到开工只用了半年时间，充分体现了上海速度。“我可以告诉大家，开工以来进展顺利，预计今年 5 月完成总装车间建设，年底部分生产线就可以正式投产。”