当地时间5月9日15时许，中国电建中老铁路发当村隧道安全顺利贯通，标志着中老铁路V标I分部取得又一阶段性进展，至此I分部承建的8座隧道已顺利贯通2座。

        发当村隧道位于班发当站至万荣站区间，进口接路基，出口接发当一号大桥，全长324m，隧区属构造剥蚀低中山地貌，最大埋深49m，全部为Ⅴ级围岩，存在顺层、顺层偏压等不良地质现象，地质条件差，安全风险高。隧道于2019年1月1日正式开工，为确保隧道安全优质顺利贯通，项目部按照中老铁路“精品工程”建设的标准要求，严抓安全质量管理，规范施工程序，严格现场管控，严控安全步距要求，严格执行中国铁路总公司红线管理规定，科学调配资源，大力开展施工工艺和施工技术创新，实现了项目建设的平稳有序推进。

        截至5月9日，I分部隧道工程累计完成进尺9273米，占隧道总长的74%。项目部将持续保持良好的施工态势，提前谋划好雨季前施工组织，把安全放在第一位，持续推进“一带一路”、中老友谊示范工程建设，保质保量完成土建工程决战决胜任务。

        中老铁路北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414.33公里。该铁路全部采用中国管理标准和技术标准建设，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。