8月10日零时30分，“长江黄金2号”游轮驶入湖北宜昌秭归港。港口岸边等待已久的岸电服务人员迅速为游轮安装好岸电电缆。船员走上趸船对着岸电设备上的二维码轻松一扫，游轮就通上了岸电。

        “长江黄金2号”游轮8月7日从重庆朝天门出发。这是新冠肺炎疫情发生后重庆—宜昌三峡游的首航，标志着跨省三峡游正式复航。秭归港是该航线的枢纽港，游轮在此停靠两天左右，其间所有用电都由岸电供应。数据显示当晚游轮用电量为2011千瓦时。

        “每次船到秭归港，我们就像回家了一样。扫码用岸电省时省力省成本，用起来很方便。复航了，我们就有奔头。”该游轮轮机长赵德华说。

        “昨晚我休息得很好，很安静很干净，就和住星级宾馆一样，三峡游的品质越来越高了。”8月10日清晨，从游轮上下到岸边游玩的游客莫砺说。

        受新冠肺炎疫情影响，长江沿线游轮航线一度停航，从1月底开始，长江三峡跨省游全部歇业，沿线旅游相关产业受到不同程度影响，以服务游轮岸电为主体的长江岸电行业也不例外。为保障游轮复航后岸电供应和加大岸电推广力度，国网重庆电力、国网湖北电力在在疫情防控期间的“空窗期”开展提质增效、提档升级工作，积极推动游轮受电设施改造。

        在重庆，国网重庆电力朝天门五码头、十一码头两个岸电项目于近日成功与船舶联调，这也是重庆首次应用“离岸浮动式”的岸电技术方案，为停靠游轮提供清洁可靠的电能。这次岸电项目建设在全国首创了“双供电浮趸”技术，分段管理和收放电缆，变压器及配套设施也全部在江面的浮趸上“安家”，解决了供电距离长、向大负荷游轮供电质量不佳等问题。

        在湖北，宜昌长江三峡岸电运营服务公司开展了高压电缆收放管理系统、低压岸电箱、低压电缆卷筒和后台监控系统“体检”维护，累计巡检设备62台（套），升级了后台监控系统并提升信息系统安全防护等级。完成受电设施改造的游轮从疫情发生前的6艘增加到54艘。完成受电改造后，游轮靠港单艘接通岸电时间从改造前的40分钟缩减到现在的15分钟。

        近日，湖北全省A级景区门票全免政策的实施，使三峡游黄金线路迎来全面复苏，各项利好政策为岸电的发展提供了机遇。国网重庆电力、国网湖北电力通过岸电供应设备改造，船舶靠泊期间尾气排放和噪声污染问题得以有效解决，为三峡游轮经济绿色提档升级，共同助力长江大保护贡献了有效经验。截至7月底，三峡坝区岸电实验区内已有2865艘次客货船舶接用岸电，用电量484.3万千瓦时，替代燃油1138.1吨，减少二氧化碳等排放3585吨，为客户节约用能成本387.4万元。