12月25日，中远海运港口厦门远海码头5G无人驾驶集装箱卡车（DCV）完成实船作业测试，5G智慧港口建设再添成果。

“5G无人集卡”实船作业测试

       上午10点50分，在中远海运港口厦门远海码头F01堆场，一辆无人驾驶的905号集装箱卡车接到装船指令后，依托全场覆盖的5G信号，自动驾驶至提箱堆场，与龙门吊完成信息交互，再按照指令准确运箱抵达码头17#泊位101#岸桥下方。随后，另一辆传统集装箱卡车同步接收装船指令抵达后方，实现无人驾驶集装箱卡车与传统集装箱卡车交会，混合装船作业一气呵成。

       当前，5G技术加速数字化社会到来，在数字化技术和开放创新环境的加持下，港口交通运输行业发展焕发出新活力。中远海运集团旗下中远海运港口会同东风商用车、中国移动通信集团展开合作，整合多方优势，积极推进智慧港口建设，从标准、信息、运营全业务环节进行搭建，最终实现“人-车-路-云”的体系化协同。2020年5月，各方共同在行业率先发布了《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》企业联合标准、《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》《5G智慧港口实施方案和路线图》等5G智慧港口多项具体研究成果，并获得交通运输部C-ITS智能交通产业联盟立项，港口与5G技术的跨界融合迈出实质性步伐。