3月22日，国务院国有企业改革领导小组办公室公布了扩围调整后的“科改示范企业”名单，中国通号通信信息集团成功入选。此前，卡斯柯、城交公司已成功入选第一批“科改示范行动”试点企业。

        2020年4月启动的“科改示范行动”是继国企改革“双百行动”“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程，共选取了200余户改革创新紧迫性较强的国有科技型企业，在切实加强党对国有企业的全面领导、坚决防止国有资产流失的前提下，按照高质量发展要求，进一步推动市场化改革，重点在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束机制等方面探索创新、取得突破，打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵，在此基础上复制推广成功经验。2021年底，为落实国企改革三年行动有关部署要求，使更多企业通过“科改示范行动”更好发挥国有企业在科技自立自强中的主导、引领和支撑作用，国资委开展了“科改示范企业”充实扩围工作，新增239户企业，调出8户企业。

        卡斯柯公司自2020年入选后，始终坚持技术国产化和品牌自主化，成功掌握百余项具有完全自主知识产权且与国际先进水平相当的系统技术和产品，树立众多行业标杆。截至2021年底，卡斯柯在城轨领域累计交付CBTC线路68条，开通里程超2308公里，稳居行业第一；在国铁领域累计交付3000多个车站，覆盖全国十余条高铁和客运专线，包括张吉怀高铁、日兰高铁、拉林铁路等，并将国铁产品和技术延伸应用至日照港、山东高速、神宝、金温等多个地方铁路，参与打造了诸多具有行业标杆意义的项目，为“交通强国”建设和改善民众出行体验贡献了自己的力量。

        城交公司深化科技机制改革，加速关键核心技术攻关，加快科技成果转化，加强协同创新步伐，强化科技人才队伍建设，不断激发创新动力活力，成功开发完全自主知识产权的城轨CBTC列控系统，是国内唯一一套装备全部国产化、具有完全自主知识产权的地铁信号控制系统，在北京地铁8号线改造中，对原安装的国外进口技术和设备实现完全国产化替代和更新，彻底打破国外公司对城轨高端控制装备的垄断。2021年底开通的重庆轨道交通5号线装备了城交公司提供的具备完全自主知识产权的FZL300型CBTC信号系统，成功实现与重庆轨道交通环线、4号线的互联互通跨线载客运营，在全国首次实现轨道交通三线互联互通，开启了互联互通的全新时代。

        通信信息集团作为中国通号的信息通信产业平台，多年来深耕铁路、城轨、智慧城市、市政及其它战略性新兴产业，将云计算、大数据、物联网、人工智能、5G等创新技术与企业实体产业深度融合运用，致力于打造信息与通信原创技术“策源地”和现代产业链“链长”，系统及产品遍及铁路、城市轨道交通、高速公路、市政、机场、港口、油田、矿山等领域。截至2021年底，通信信息集团累计获得北京市科学技术奖等省部级奖项 20 项，6 项成果入选国家铁路局重大科技创新成果库；拥有授权专利 120 项、软件著作权 236 项；参与标准编写 61 项，其中国家标准 6 项、行业标准 13 项、北京市地方标准 1 项。

        近年来，中国通号始终将改革作为推动企业发展的“关键一招”，改革成果获得国资委高度认可，改革案例被国资委《国企改革三年行动简报》《科改示范行动案例集》收录，并在“科改示范行动”专项评估中获得优秀评价。下一步，中国通号3家“科改示范企业”将以此为契机，用好用足国企改革政策，全面系统开展深化改革，强化激励约束、激发科技创新动能，以科技创新集中攻克“卡脖子”关键核心技术，努力成为轨道交通民族产业的关键一环，实现企业高质量发展的改革创新尖兵。