10月31日，由中国铁建所属中铁十一局承建的新建甬（宁波）舟（山）铁路金塘海底隧道举行开工仪式，标志着这条世界最长海底高铁隧道开工建设。

甬舟铁路正线全长约76.4公里，线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，是实现浙江省高铁1小时交通圈建设目标的重要载体。

在这项“超级工程”中，金塘海底隧道是全线控制性工程和重难点工程。隧道全长16.18公里，海底最大埋深47米，不仅属国内设计长度最长、承受水压最大的水下盾构隧道，更被称为世界最长海底高铁隧道。

中铁十一局承建的金塘海底隧道3工区，共包含一段盾构开挖直径14.57米、长约6.27公里的大盾构海底隧道，4座总长4.67公里的钻爆法隧道，3座总长1.62公里的铁路桥和1.2公里的路基段施工。在海底隧道施工中，建设者将完成世界级超大直径盾构首次海底对接、洞内拆机等创举。

据悉，甬舟铁路建成后，将结束舟山群岛不通铁路的历史，实现浙江各地高铁全覆盖，对宁波舟山一体化、巩固国防、支撑长三角一体化国家重大战略实施具有重要意义。