1月30日，福布斯中国推出新生代独角兽榜单，2022年中国共有368家企业入围，比上年新增74家。其中，广东省创造的独角兽占到了新增总数的四分之一，超过北京和上海，位居全国第一。

 

从广东入榜企业来看，具体包括广汽埃安、中芯种业、如祺出行、欣旺达汽车电池、广东高景等，均处于新能源、清洁技术、医药、生命科学以及加密技术等新兴领域，体现了广东在新兴技术产业上踊跃创新，在新市场激起更大浪花。

 

随着新兴独角兽企业如雨后春笋般纷纷创立，体现了一个积极的信号：新兴企业将成为广东未来产业发展的“活水”，以科技创新为攻关方向，扩大技术领先优势，为广东高质量发展开拓新局面。

 

广东84.2%新晋独角兽来自广深

 

从福布斯中国发布消息来看，其研究团队追踪了2000余家在过去一年中拿过“大钱”（单笔融资超过2亿元人民币或3000万美元）并且可能跨入独角兽行列的创业公司，通过桌面研究与问卷调研，最终筛选出74家中国的新晋独角兽企业。在全球范围内，2022年独角兽公司新增总量则达到了330家。

 

在广东，2022年创造的独角兽占到了全国新增总数的四分之一，达到19家，超过北京的13家和上海的14家。广东新增的独角兽中近五成为新能源相关企业，包括广汽埃安、欣旺达EVB、高景太阳能、巨湾技研等。

 

其中，广深新晋独角兽企业达到16家，占比84.2%，其他3家新晋独角兽企业分布在珠海、肇庆、云浮。

 

为何广深能占据广东新晋独角兽的“头部”？作为粤港澳大湾区“双核”城市，广州与深圳深厚的产业基础和创新人才支撑，成为独角兽企业发展的先天优势，形成了产业创新体质。

 

在新能源汽车领域，广州新能源汽车相关企业超2.3万家，深圳新能源汽车相关企业超2.8万家，培育出包括广汽埃安、比亚迪、小鹏汽车、亿纬锂能、欣旺达等一批新能源汽车产业链龙头企业，成为粤港澳大湾区新能源汽车发展的“双核”新引擎。

 

更为关键的是，广东通过产业孵化的创业公司，正在以更快的速度成为独角兽，也凸显了广东的产业实力。

 

2022年，产业孵化的创业公司中有17家成为了独角兽，占全年独角兽增量的近四分之一，与2021年同期相比增加约3倍。中国的产业方正在更快地创造独角兽，一般中国初创公司成长为独角兽需要5到6年左右的时间，而这些产业孵化独角兽公司的平均年龄不到4岁。

 

优势产业仍然是关键

 

从榜单来看，广东新增独角兽近五成为新能源相关企业；在上海，则是芯片半导体与医药相关企业占到了城市独角兽增量的一半。

 

为何广东在新能源领域创造如此之多独角兽？

 

独特“秘方”是——“积淀”与“创新”。

 

作为全国重要汽车制造基地的广东，2022年预计汽车产量超过410万辆，同比增长超过20%，其中，新能源汽车产量预计接近130万辆，同比增长140%，占全国总产量约18%。

 

强大的产业积淀，为独角兽诞生成长提供了沃土。

 

以埃安为例，便是诞生于广汽集团，2022年累计销售27.1万辆，同比增长126%，创造销量增速新纪录。去年完成183亿元A轮融资后，估值达到1032.39亿元，成为国内未上市新能源车企最高估值的企业。

 

在共享出行领域，如祺出行同样是得益于汽车产业与ICT产业的深度融合，自2019年上线运营以来，在大湾区核心城市用户渗透率超30%。截至2022年12月，如祺出行平台累计注册用户突破1800万，同比增长64%，年度订单总量超7000万，同比增长52%。

 

产业是基础，创新则是关键。在新能源与智能制造相关产业链带动下，中国的创新阵地在整体南移。

 

广东在新能源技术创新领域不断领跑，2022年以来，广东新能源相关发明483条，全国占比17.3%；无人驾驶相关发明164条，全国占比12.1%，为创新发展提供源源不断的动力源泉。

 

例如，巨湾技研“崛起”的背后，正是广东新能源汽车产业技术突破的成果。作为国内最早进入并在极速充电技术领域深耕的公司，巨湾技研6C倍率XFC极速充电获得世界纪录认证机构（WRCA）“电动汽车最快充电技术认证”，成为全球首个且唯一实现6C倍率极速电池量产的公司。

 

在火热的芯片半导体产业，航顺芯片已有近90余件专利申请，其中发明专利超过87%，专利布局主要集中于微控制器、存储器、寄存器等相关领域。目前，航顺芯片以“高端MCU超市+车规SoC”双战略驱动，是国内少有的掌握多种设计工艺平台的32位MCU厂商，并推出全球第一颗成本低于1元人民币的32位MCU，打破了32位MCU因成本问题难以替代8位的世界难题。