2月15日，随着最后一块无砟轨道板自密实混凝土灌注完工，由中国电建参建的印尼雅万高铁全线无砟轨道板施工全部完成，为后续铺轨贯通和全线开通运营创造了有利条件。

        雅万高铁正线全长142.3公里，其中无砟轨道85.3公里，占比60%，全线需要铺设30177块无砟轨道板。无砟轨道板全部采用中国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSIII型无砟轨道技术，主要由预制轨道板、自密实混凝土、限位凹槽、中间隔离层和钢筋混凝土底座等部分组成，具有结构简单、性能稳定、耐久性好、施工便捷、工效相对较高和经济优势明显等优点，是确保高速铁路安全平稳的关键建造技术之一。

        中国电建团队科学优化施工组织，动态调整施工组织方案，结合实际多方调集专业人员和机械进场，降低印尼雨季对施工的影响，确保了雅万高铁无砟轨道板施工高质量按期完成。

        雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是中印尼两国务实合作和共建“一带一路”标志性项目，也是中国成套技术整体走出去首条高铁、东南亚第一条时速350公里的高铁。项目建成通车后，雅万双城的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将极大改善当地交通状况，助力区域经济社会发展。