国际商会国际海事局（ICC IMB）于7月4日发布《2017年第二季度海盗活动报告》。报告显示，海盗行为与武装抢劫发生的数量进一步下降。2017年上半年，IMB共收到87起案件报告，较去年同期的97起有显著减少。

　　　　2017年上半年共有63艘船只被登船、12艘船只遭遇开火、4艘船只被劫持，另有8艘船只被袭击未遂。63名船员被扣留，其中41人被从船只上绑架、3人受伤、2人遇害。

　　　　一艘泰国籍小型成品油货轮在从新加坡前往宋卡途中被劫持的事件值得关注。此次事件发生于6月末，六名全副武装的海盗劫持了货船并将1500吨成品油转移至其它船只。海盗的作案手法与2014年4月至2015年8月间频繁发生的针对成品油货轮的劫持案件十分相似。

　　　　为防止劫持成品油货轮的事件再次发生，国际海事局海盗报告中心（IMB PRC）呼吁马来西亚和印度尼西亚相关机构采取有力措施保护船只，打击海上犯罪。

　　　　印度尼西亚、马来西亚和菲律宾三方的合作是菲律宾海域发生的案件数量全面下降的主要原因。第一季度，菲律宾海域共发生9起案件；第二季度，该数字降低至4起。印尼海域发生的案件数量也从2016年上半年的24起降低至2017年上半年的19起；在该海域发生案件以程度较轻的袭击为主。

　　　　索马里海盗仍具威胁

　　　　2017年第二季度，索马里海域共发生5起案件。4月初，一艘印度籍单桅帆船被劫持；三艘船只遭遇开火；一艘散货船在亚丁湾被海盗登船。这几起案件说明索马里海盗仍有能力在远离沿岸水域袭击商船。《海盗活动报告》强烈建议船主在高风险水域航行期间保持高度警觉，并严格执行最新版本的最佳管理指南。

　　　　尼日利亚海域发生的劫持案件仍在全球所有劫持案件中保持高占比。今年，已有31名船员在5起案件中被尼日利亚海盗劫持。第二季度，共有两艘船只被劫持，14名船员被扣留。所有船只被开火的报告中，有一半发生在尼日利亚海域。

　　　　IMB与“海上无盗”组织共同提议建立海盗报告团体，以应对在几内亚湾发生的案件上报情况不足的问题。该团体鼓励所有利益关系者与IMB共享海盗行为与武装抢劫的信息。

　　　　（转自国际商会官网）