图为：文马高速主线 央广网发 通讯员供图

　　文马高速全长30.757公里，起于云南文山市，止于马关县，向西可达河口口岸，向南可达都龙口岸，将于本月底通车。

图为：正在施工的文麻高速公路 央广网发 通讯员供图 

　　文麻高速建设规模74.776公里，起于蒙文砚高速公路文山市马塘镇甲马石，止于麻栗坡县北部，为天文（天保至文山）高速重要组成部分，可延伸至天保口岸。

　　据了解，两条高速公路在建设过程中，均曾遇到难啃的“硬骨头”——V级围岩。文麻高速项目重要控制性工程，全长6765米的大法郎隧道建设就是最典型代表。

图为：文麻高速大法郎隧道进口 央广网发 通讯员供图

　　“在大法郎隧道前期施工中，至少有半年时间都在探索和尝试新的施工工法。日进尺几十厘米，有时根本没有进尺，给项目的施工生产进度带来了极大的阻碍。”二航局文麻高速公路3标技术负责人林玉刚介绍。

　　V级围岩呈松软结构，施工难度极大。项目技术团队不断探索适用于软岩隧道的新工法、新工艺，客服不利地质条件。充分运用信息化手段，有效提高了现场管控水平，确保项目施工安全高效进行。 

　　据了解，文马、文麻两条高速公路均为《云南省交通运输“十三五”发展规划》中高速公路建设重点项目，建成通车后，对云南省主动服务和融入“一带一路”倡议，打通“内引外联、沿边开放、转身向海”黄金通道，促进区域经济发展具有重大意义。