众所周知，受疫情影响，空运、海运两条国际运输航道不同程度受阻，其运费也是“水涨船高”，让多数企业望而却步，随之而来便是国际运输链的阻塞。中欧班列作为国内唯一的陆路国际运输途径，凭借全天候、时间短、成本低、效率高等自身优势，吸引了诸多国内外企业的青睐，有效的解决了国际物流链不畅通这一难题。因此，它的强势增长绝非偶然，而是经济全球化下的必然趋势。据了解，中欧班列自2020年5月起连续16个月单月开行千列以上，自2021年5月起连续4个月单月开行超1300列，为保障国际产业链供应链稳定畅通、助力国内国际双循环提供了运输保障。

        眼下，全球抗疫局势依然严峻，欧洲地区仍然是重灾区。中欧班列开行数量的不断增加，极大程度上解决欧洲地区抗疫物资不足这一难题，不仅为欧洲各国送去了衣物、牙膏、被子等日常用品，更重要的是还送去了口罩、药物、医疗设备等抗疫物品，进一步增强了欧洲人民抗疫的信心和希望。据了解，自疫情发生以来，中欧班列已累计向欧洲国家运送防疫物资1280万件、9.9万吨，为国际抗疫合作作出积极贡献。

        亚欧山水相依，人类命运与共。中欧班列不仅仅是一趟趟跨国列车，它更像是一条纽带，将中国与世界紧紧连接在一起。从2011年3月，首趟中欧班列开行以来，到2021年8个月开行破万列，目前已铺画出73条运行线路，通达欧洲23个国家的170多个城市，运输货品达5万余种。一趟趟中欧班列走出国门，驶向大洋彼岸，不仅向世界展现出了中国方案和大国担当，更是让“人类命运共同体”的声音传播更远、影响更深。

        驼铃声声，舟楫相望，绵亘万里，延续千年。我们相信，随着“一带一路”倡议的走深走实，中欧班列这支“钢铁驼队”必将为沿线国家和地区增添更多合作动能，为人类美好未来绘出更加精彩画卷。