就在“双奥之城”冰雪盛会激情上演之际，中欧班列运输也传来累计开行突破5万列的好消息，运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家180个城市，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出积极贡献。

        历史证明，相互为敌只能两败俱伤，只有精诚合作才能实现共赢。中华民族两年多年前就开辟的海上、陆上丝绸之路的历史变迁早已经充分说明了这一点。当前世界面临着多极化发展的历史关口，顺势而为、团结协作方可共克时艰不断向前，独裁霸权、以邻为壑终将会被历史的滚滚车轮碾压成齑。短短五年时间，中欧班列年开行数量由1702列增长到15183列，年均增长55%，年运输货值由80亿美元提升至749亿美元，增长了9倍，在中欧贸易总额中的占比从1.5%提高到8%，成为疫情笼罩全球下一条难得的靓丽彩虹，成为人类命运共同体建设的一个成功典范，成为突破霸权封锁的钢铁先锋。

        近年来，中欧班列运输速度快、性价比高、安全可靠、绿色环保等优势不断得到充分发挥，不断扩大中欧班列开行数量和范围，持续提升中欧班列服务质量和运行品质，中欧班列的品牌效应日益显现，为“一带一路”建设持续提供了新动能，成为国际友谊的纽带、经济合作的桥梁。特别是在全球共同抗疫中，中欧班列优先保障国际合作防疫物资运输，实行优先承运、优先装车、优先挂运，做到快装快运、应运尽运，已累计向德国、波兰、比利时等欧洲国家运送防疫物资1362万件，超过10万吨，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”。

        就在最近一年，一带一路建设又取得突破性进展，一是中老铁路通车。这是一条从中国云南昆明到老挝首都万象的全长1035公里的铁路；全线采用中国标准及中国轨距，远期它将延伸至东南亚更多国家，可谓意义非凡；二是全球最大自由贸易协定RCEP自2022年1月1日正式生效，东盟10国加上中、日、韩及澳、新共15国，人口规模超过20亿，GDP达全球三分之一；三是数字人民币在北京冬奥会上正式向国际推出。中国也正在建议RCEP使用数字人民币为基础货币。可以说，一带一路正在快马加鞭，齐头并进，由此带动人类命运共同体建设正在稳步有序推进。

        不久前，十九届六中全会审议通过的《决议》中，也明确强调，要以高质量共建“一带一路”为重点，同各方打造合作新平台，为世界共同发展增添新动力，为推动“一带一路”建设高质量发展指明了前进的方向。乘着浩荡东风，崭新的2022年，驰骋亚欧大陆的中欧班列迎来新的里程碑。在全球流通不畅、运力不足的逆风中，这支“钢铁驼队”必将不断跑出“加速度”，以稳定、可靠、高效的物流服务有力支撑全球产业链供应链“大动脉”，贯通疫情防控“生命线”，彰显出人类命运共同体伟大构想的更大韧性和更强担当，传递强大信心和团结力量！