8月30日，中国（云南）自由贸易试验区（下称云南自贸试验区）中老铁路“一单制”首单发车仪式在昆明王家营西集装箱中心站举行。
       上午11点，共计23车46箱满载云天化集团有限责任公司1200余吨、货值120余万美元（折合人民币860余万元）货物的列车从王家营西站缓缓驶出。此次试单经铁路、公路两种运输方式，完成从昆明经磨憨到老挝万象跨境运输，采取整列“铁路快通”通关模式，使用一张运输单证，并由中国银行云南省分行依托该运输单证提供金融服务，标志着中老铁路多式联运“一单制”与国际铁路联运提单融资探索两项改革创新模式成功实践。
       据悉，2021年12月3日中老铁路开通运营以来截至8月27日，累计开行国际货运列车1808列，货运量118.5万吨，到货地点和货物来源地覆盖8个南亚东南亚主要国家，货物品类达2000多种，货值已近百亿元。
       为有效承接“一带一路”倡议、RCEP和国内国际双循环战略，进一步提升中老铁路品牌效应，云南自贸试验区协同多部门以及重点物流企业和金融机构，构建“一单制”试点实施方案等指导体系，以公铁联运为依托，利用昆明王家营西海关监管场站、集装箱场站、保税仓库等软硬件设施，创新单证物权凭证功能融资模式，推动云南自贸试验区中老铁路“一单制”实现首单。
       加快推进多式联运“一单制”和单证物权凭证功能试点，涉及国际和国内法律以及交通、金融、商务各行业不同领域协同联动，集成改革和协同创新面临诸多堵点。下一步，云南自贸试验区将在首单测试基础上，研究多式联运单证标准、探索多式联运运营平台、提升多式联运换装转运自动化水平、构建周边国家间规则协同机制，加强总结完善、持续统筹指导、推动协同集成，以铁路跨境物流融资模式创新促进国内、国际物流便捷化，把中老铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好。