29日，由四川南向通道省级运营平台——四川省陆海新通道发展公司与攀枝花市共同集结发运的中老铁路（攀枝花－万象）国际班列成功首发。

       本次中老铁路国际班列是新成昆铁路全线贯通运营后，第一列以火车整列形式组织川货经由攀枝花出川出境、衔接中老铁路、直达东盟的通道。班列满载钛白粉、建材、机电产品等省内工业制成品，共24个标箱，预计运输时间3天，一路向南，通过新成昆铁路经四川（攀枝花）抵达云南（昆明），再经中老铁路抵达老挝（万象），并在终点站万象南站接驳铁路或公路通达越南、泰国、缅甸、柬埔寨等东盟国家，相较以往公海联运方式节约15天以上。

       据介绍，四川省陆海新通道发展公司是四川省港投集团、成都铁路局集团等深度合作、高效组建的南向通道省级运营平台，定位为统筹整合沿线市（州）南向班列资源，开展物流、贸易、产业、金融、数据等专业化服务。本次班列首发是该公司继今年4月首次实现“多点齐发”统一品牌的西部陆海新通道班列后的又一省市联动成果。

       在11月的四川省口岸物流开放发展大会上，四川省陆海新通道发展公司与包括攀枝花在内的16个市（州）强化战略合作、实现全省南向班列“一盘棋”开行。未来，该将进一步统筹市（州）南向班列资源，全力满足川企川货出川的定制化需求，推动实现东南亚国家和地区矿石、水果、农副产品等与四川省内工业产品、农业设备等相关资源双向对流，充分激发四川与RCEP国家产能合作新活力，进一步融入国际国内双循环大格局。

       四川省港投集团党委书记、董事长贺晓春表示，港投集团作为四川开放型经济的重要载体，将把中老班列运营作为促进四川南向开放的先导性工作，突出通道能力提升、物流枢纽布局、沿线产业开发和市场主体培育等重点，进一步发挥南向通道省级运营平台的功能作用，确保四川省中老班列运营和南向开放发展“一年有改变、两年大变样、三年有飞跃”。