2021年8月，孟加拉国科考斯巴扎机场跑道扩建工程正式开工，孟加拉国总理谢赫·哈西娜通过视频出席了开工仪式。该机场位于孟加拉国东南部的旅游胜地科考斯巴扎市，扩建后的跑道总长度将达到3260米，可满足A380等大型宽体客机的起降要求，成为该国最长的现代化机场跑道。这是孟加拉国首次采用填海造地的方式建设机场，也是中国土木工程集团有限公司在孟承建的首个机场项目。

        阿维谢克·帕尔·安托就在为确保科考斯巴扎机场项目顺利进行而努力工作。这位31岁的孟加拉国工程师目前就职于中国土木孟加拉有限公司经营开发中心。他的经历，正是中孟合作累累硕果的缩影。

        “我可以成为中孟两国之间的桥梁”

        阿维谢克与中国的缘分开始得很早。“2014年，从孟加拉国的大学毕业后，我看到不少中国公司正在孟加拉国开拓业务。”他对中青报·中青网记者说。“我看到中国公司正在做一些令人兴奋的工作，他们正在建造大桥，建造许许多多的大工程。作为一名土木工程师，我观察他们如何工作，然后得出结论：好吧，我必须去一个可以获得关键知识的国家学习。”

        阿维谢克申请到了天津大学的硕士项目。来到中国后，他惊叹于中国在研发方面的投入是如此之高。“天津大学有许多巨大的实验室，所以我很有学习的动力，每天在实验室工作14个小时。我的同学们每天从早上7点开始工作，到晚上11点左右才回到宿舍，所以我也要努力。”

        成功获得硕士学位后，阿维谢克成为中国土木的一员。“我相信，我可以成为中孟两国之间的桥梁。”他告诉中青报·中青网记者。他的确做到了这一点：因成绩出色，阿维谢克获评为公司第二届“十佳之星”的“诚信标兵”。

        纳西姆·阿克巴也是一位“中土筑孟达人”。他负责的是科考斯巴扎铁路第二标段项目的设计工作。施工过程中，纳西姆认真研究规范，提出结构设计变更方案，并得到批复，节省了成本和工期。由于这一贡献，纳西姆也获评为“诚信标兵”。

        “从2015年开始，我就经常在孟加拉国的电视上看到中国公司的新闻。”纳西姆对中青报·中青网记者说。“他们使用各种各样的技术，最新的技术，所以我对在中国公司工作很感兴趣。”

        2018年，纳西姆成为中国土木的一员。“我庆幸自己在这时加入了中国土木，因为公司此后在孟加拉国的发展非常快。”他说。

        飞速的发展也意味着巨大的压力。“当时，我每天可以工作14个或15个小时。”纳西姆说，“但是我很享受。我也不知道为什么。你可以理解，如果你真的全力以赴于某项工作，你就会乐在其中。就像我的中国同事所说的，我们都有满腔热忱。”

        “家人为我在中国公司工作而自豪”

        在全力以赴中，这两位青年工程师茁壮成长。“我很感谢中国土木给我提供了学习的机会。”纳西姆说。“我的上级都是很棒的好人，他们关心我遇到的问题，每当我完成任务时都会很欣赏我。他们激励我去倾听，并常常告诉我天道酬勤。”

        “我今年31岁，在这个年龄，我就可以成为公司的决策者之一，我的建议是有价值的。我们和中国管理团队一起工作，可以直抒胸臆，我们的意见会很好地被中层或高层接受。这种本土化的做法取得了累累硕果，也为我们所有人，所有孟加拉国的人开启了新的职业篇章。”阿维谢克对中青报·中青网记者说。“所以我认为，在海外工作的中国公司不只为我们带来了技术，也带来了中国文化。”

        “以前，很多孟加拉人对中国一无所知。我加入之后，我会让我的家人知道，我所在的是一家中国公司。”阿维谢克继续说，“这就是中国公司的运作方式：他们会给你带来价值，这才是我们真正引以为傲的事。我们都很期待未来，将来我会继续到中国求学，在这里继续我的职业生涯。”

        “我和我的妻子、父母约定了一些暗语。他们在我工作时打来电话，我就会回复一个暗语，这样他们就会知道，我正在施工现场，我在工作，稍后我会联系他们。”纳西姆说。“他们知道，我被交付了非常重要的任务，所以他们不会打扰我。他们都很支持我。”他说，他的家人都为他感到骄傲。

        今年7月，纳西姆第一次来到中国。“每当我告诉妻子我要去某个地方出差时，她都会很舍不得，很不高兴。但这次，我告诉她我要去中国、我要去我的公司的总部看看时，我第一次看到她很开心。这让我非常高兴。”他说。他的妻子列出了长长的购物清单，他的这番中国之行注定不会空手而归。

        “我来到中国，我爸爸不时给我打电话。他们感到非常自豪。”纳西姆说。未来，他也希望来中国学习。

        “‘一带一路’给孟加拉国带来现代化”

        今年是“一带一路”倡议提出十周年。当谈到“一带一路”时，这两位青年工程师都很兴奋。“以前，孟加拉国的一座电厂停产了15天，导致整个国家的电力中断。”纳西姆对中青报·中青网记者说。“如果没有大型电厂，我们就无法为我们的人民提供电力。现在，中国政府投资了这种大型电厂，我们再也不用担心电力问题了。这就是‘一带一路’带给孟加拉国人民的实实在在的好处。”

        “我出生在达卡，但我父母的老家都在外地。小时候，我们经常去爷爷奶奶家。我记得，我们在河岸的渡口等半天甚至一天才能过河。”阿维谢克回忆说。“现在，在中国修筑的大桥通车后，同样的路程只需要不到一个小时。这就是‘一带一路’带来的好处。”他告诉中青报·中青网记者，中国政府还出资帮助修建了孟加拉国的铁路网，因为有了火车站，所有村庄都在发展，现在他的老家地价上涨了两倍。“即使我想买地也买不到了。”他笑着说。“‘一带一路’给我们带来了现代化，给当地人民的日常生活提供了方便。”

        “‘一带一路’节省了我们的时间，节省了我们的钱，实现了我们国家的现代化。”纳西姆说。“如果你现在去孟加拉国，走的任何一条道路，不论是大桥、公路还是铁路，都能看到与中国相关的痕迹。作为中国公司的一员，这让我们感觉很好，非常好。我们会对其他人说，‘孟加拉国的一部分，是由我们的中国公司建造的。’”

        统计数据显示，10年来，“一带一路”倡议为伙伴国创造了42万个工作岗位，使近4000万人摆脱了贫困。世界银行的研究报告显示，到2030年，共建“一带一路”将使参与国的贸易增长2.8%至9.7%、全球贸易增长1.7%至6.2%、全球收入增加0.7%至2.9%。

        作为孟加拉国的友好邻邦，在“一带一路”框架下，“中国梦”与“金色孟加拉”之梦交相辉映，相融相通，中孟合作走向新的历史高度。